Relé de sobrecarga térmica

Como fabricante profesional, a SPX le gustaría ofrecerle un relé de sobrecarga térmica de alta calidad.

Entre las numerosas fallas de los motores eléctricos, el sobrecalentamiento y el envejecimiento del aislamiento del devanado causado por una sobrecarga prolongada es la forma de daño más común y acumulativa. El relé de sobrecarga térmica de alta calidad de SPX nace para este propósito. Es como un registrador leal, que "detecta" y "recuerda" continuamente el estado de calentamiento del motor a través de placas bimetálicas internas. Sus características de protección coinciden perfectamente con la curva característica térmica del motor. Cuando una sobrecarga leve dura mucho tiempo o ocurre una sobrecarga severa por un momento, emitirá oportunamente un comando de disparo para cortar el suministro de energía y brindar protección antes de que el motor alcance una temperatura peligrosa. Se trata de una inteligencia protectora basada en principios físicos, directa, fiable y que no requiere fuente de alimentación externa.

El elemento bimetálico central del relé de sobrecarga térmica personalizado se deforma debido al calor generado por la corriente, lo que simula directamente el proceso de calentamiento y enfriamiento del devanado del motor. Las características de protección (relación tiempo actual) son altamente consistentes con la tolerancia térmica del motor, y es una protección "analógica" esencial.

Cuanto mayor es la corriente de sobrecarga, más calor se genera, más rápida es la velocidad de flexión de la tira bimetálica y más corto es el tiempo de disparo. Esta característica física inherente de tiempo inverso se puede lograr sin necesidad de circuitos complejos y es muy estable.

Para el estado "subsaludable" de los motores eléctricos que funcionan a una corriente nominal del 105 % al 120 % durante mucho tiempo, los protectores electrónicos pueden ignorarse debido a ajustes o interferencias, pero el efecto de acumulación térmica del relé de sobrecarga térmica puede garantizar su acción final y evitar una degradación lenta del aislamiento.

Cuando se produce una ruptura de fase o un desequilibrio grave de la corriente trifásica, la corriente del devanado bifásico en funcionamiento aumentará drásticamente. El relé de sobrecarga térmica puede acelerar su funcionamiento y brindar protección efectiva contra fallas de fase mediante el efecto combinado del mecanismo de placa guía diferencial interna o placas bimetálicas trifásicas.

Operación pasiva, sin necesidad de fuente de alimentación auxiliar; La estructura es robusta, la vida útil es larga y los costos de compra y mantenimiento son significativamente más bajos que los de los dispositivos de protección electrónicos.

No es sensible a fluctuaciones de voltaje, sobretensiones instantáneas e interferencias electromagnéticas en la red eléctrica. En sitios industriales con polvo, humedad y grandes diferencias de temperatura, los relés de sobrecarga térmica, basados ​​en principios termodinámicos, a menudo exhiben una mejor estabilidad que los dispositivos electrónicos de precisión.

Solicitud:

Protección de sobrecarga estándar para motores asíncronos trifásicos de arranque directo, como ventiladores, bombas de agua, compresores y cintas transportadoras.

El relé de sobrecarga térmica proporciona la protección más rentable en situaciones donde no se requieren comunicaciones complejas ni monitoreo de parámetros.

La confiabilidad de las estructuras mecánicas en talleres con vibración, alta temperatura, alto polvo o interferencias electromagnéticas resalta sus ventajas.

El relé de sobrecarga térmica se utiliza como pieza de repuesto para reemplazar productos similares y mantener la coherencia y compatibilidad del sistema.